In elk autoradiosysteem, ongeacht het totale vermogen, is de aardingsbedrading net zo belangrijk als de stroom- en signaalbedrading. Aarddraden maken het circuit van de batterij compleet, dus zonder goede aarding werkt niets. Door de juiste technieken te gebruiken, zoals het vastschroeven van de grond op blank metaal, wordt het systeemgeluid geminimaliseerd en de betrouwbaarheid verhoogd. Dit is met name het geval bij het aarden van meerdere versterkers en apparaten, waarbij aardlussen en intermitterende werking een bedreiging vormen voor het kwaliteitsgeluid.
Aardingsprimer
Ongeacht waar de versterkers zijn gemonteerd, de gemeenschappelijke aarde moet altijd zo dicht mogelijk bij de apparaten zijn. Geplaatst op niet meer dan 18 inch van de montagelocatie, zijn aardingslocaties altijd blank metaal, met behulp van een opkrimpbare aardring en sterring om het contact te vergroten en tegelijkertijd trillingen te weerstaan. Er mogen nooit gordelbouten of gelaste chassislocaties worden gekozen als aardingslocaties, omdat deze geen kwaliteitscontinuïteit bieden. Ongeacht het aantal apparaten dat u in een systeem aardt, deze regels zijn basisprincipes die moeten worden gevolgd.
Meerdere gronden
Aardingsblokken maken het aarden van meerdere elektronische items in de auto eenvoudig. Met meerdere schroefdraadconnectoren en massieve massa ontvangen deze units elke aardingsdraad van versterkers, equalizers, processors en zelfs de head-unit. De totale stroomsterkte van alle stereosysteemapparaten die op de accu van het voertuig zijn aangesloten, bepaalt de grootte van de stroomdraad die is geselecteerd om naar het positieve distributieblok te lopen. Aarddraden hebben dezelfde dikte als stroomdraden om de juiste continuïteit te behouden. Een veelvoorkomend scenario omvat een positief aardingsblok dat via een 0-gauge-draad op de batterij is aangesloten, waarbij elke versterker op datzelfde blok is aangesloten met behulp van een 8- of 4-gauge-draad. Het bijbehorende en afzonderlijke aardingsblok ontvangt aarddraden van dezelfde dikte, met een aardingsdraad van 0-gauge die op het chassis is aangesloten.
Veiligheid en betrouwbaarheid
Als u de aardingsdraad verwijdert wanneer een autoaudiosysteem is ingeschakeld, veroorzaakt dit vonken en mogelijk brand en schade aan apparatuur. Losse verbindingen of aardingsdraden die eenvoudig op het chassis zijn geplakt, resulteren in het in- en uitschakelen van versterkers, in de beschermingsmodus en mogelijke schade. Controleer regelmatig de integriteit van de aarddraadverbinding met het chassis en zorg ervoor dat deze stevig is en geen corrosie vertoont. U kunt dit helpen door een dunne laag siliconenkit over de afgewerkte aardverbinding aan te brengen, waardoor vocht wordt afgesloten.
Willekeurige aardingslocaties
Fabrikanten van thuisaudio verkopen vaak gemeenschappelijke interne aardingslocaties als een indicator van een hoog niveau van bouwkwaliteit. Hier is een goede reden voor. Idealiter zou elke aarde bij nul volt gelijkstroom moeten meten. Dit is echter zelden het geval en fluctueert afhankelijk van de locatie van het chassis. Desondanks voorkomt ster- of gemeenschappelijke aarding dat verschillende apparaten verschillende aardpotentialen "zien", waardoor aardlussen in de meeste scenario's worden voorkomen. Stille, kwaliteitsvolle gronden creëren stille achtergronden voor muziek, waardoor het waargenomen dynamische bereik wordt vergroot en over het algemeen vervelend gejank en gesis wordt verminderd. Moeilijke aardlusproblemen kunnen worden verholpen met een in-line aardlusisolator, maar dit maskeert het probleem in plaats van het op te lossen.
