De as van een grasmaaier verbindt het mes met de motor en kan gemakkelijk worden verbogen als de grasmaaier een groot of hard voorwerp raakt, zoals een boomstronk, steen of ander groot puin. Als de as van de grasmaaier gebogen is, kan de gazonmotor overmatig trillen en kunnen er andere problemen optreden, zoals problemen met de motor of transmissie. Het rechtzetten van een gebogen as is mogelijk, maar eigenaren moeten er rekening mee houden dat hierdoor hun garantie ongeldig kan worden, tenzij de maaier wordt onderhouden door een erkend servicecentrum.
Toegang tot de schacht
Stap 1
Laat de grasmaaier volledig afkoelen als deze onlangs is gebruikt.
Stap 2
Leg een oude handdoek op de grond om de grond en de grasmaaier te beschermen en een opvangbak onder de maaier. Draai de olieaftapplug los en laat de olie volledig weglopen.
Stap 3
Sluit de brandstofslang met een klem naast de brandstoftank en koppel vervolgens de brandstofslang los. Open de tankdop en laat de brandstof uit de maaier lopen.
Stap 4
Koppel de luchtfiltereenheid en de brandstoftank los en verwijder ze. Haak de motorkabels en de gaskabel los met een kruiskopschroevendraaier en trek vervolgens de peilstok van de oliebuis eruit. Koppel de metalen behuizing bovenop de motor en de bougiekabel los. Verwijder de bougie.
Stap 5
Sla de starterkoppeling voorzichtig met een rubberen hamer tegen de klok in totdat deze los is en verwijder vervolgens de koppeling. Schuif een klein stukje hout tussen het vliegwiel en de behuizing en draai vervolgens de bout op het vliegwiel los en verwijder door het platte blad van een schroevendraaier tussen het vliegwiel en de behuizing te plaatsen. Tik met het vliegwiel met de rubberen hamer en wrik voorzichtig los met het schroevendraaierblad.
Stap 6
Trek de breekpen uit de krukas. Pak met één hand een platte kant van het mes van de grasmaaier vast en draai de bout op het mes met een grote sleutel tegen de klok in. Trek het mes en de bout eraf en leg apart.
Stap 7
Zet de grasmaaier weer rechtop en maak de bouten los die het maaidek en de motor op hun plaats houden. Trek de motor eruit en zet opzij.
Stap 8
Zoek het klepveerdeksel en maak de schroeven los die het deksel op zijn plaats houden. Plaats een klepveercompressorgereedschap op de klepveer tussen de metalen ring en de klepveer en druk vervolgens op de veer. Beweeg de metalen ring op en neer terwijl de veer wordt samengedrukt en laat de veer voorzichtig los. Herhaal aan de andere kant met de tweede klepveer.
Stap 9
Schuif de motorbehuizing eraf bij het mes en trek vervolgens het nokkenastandwiel eruit. Duw de lipjes naar beneden waar de bouten van de stangeindkap zijn aangesloten en draai de bouten los om de stangeinddop te verwijderen.
Duw de drijfstang naar beneden en beweeg de stang omhoog totdat de cilinderzuiger naar boven beweegt, draai vervolgens de krukas langzaam. Verplaats de krukas van de motor wanneer de drijfstangpen van de cilinder af wijst.
De as rechttrekken
Stap 1
Plaats de gebogen as op een stevige, harde ondergrond die niet beschadigd raakt tijdens de reparatie van de as.
Stap 2
Plaats een stuk zware pijp over het gebogen gedeelte van de schacht.
Stap 3
Sla de pijp twee of drie keer over de as en verwijder de pijp.
Stap 4
Controleer de rechtheid van de as met een waterpas en herhaal het hamerproces indien nodig totdat de as grotendeels een rechte vorm heeft hervat.
Voer het demontageproces in omgekeerde volgorde uit om de maaier weer in elkaar te zetten.
